ایران به فناوری سخت کاری انفجاری سوزن ریل دست یافت ایران به فناوری سخت کاری انفجاری سوزن ریل دست یافت - بارازعلی

سیدمحمدرضا طباطبایی عصر پنجشنبه در حاشیه رونمایی از این قطعه ریلی گفت: این روش برای اولین بار در خاورمیانه در طرحی مشارکتی بین جهاد دانشگاهی تهران، دانشگاه تربیت مدرس و صنایع دفاعی به فراوری نمونه رسید و کشورمان صاحب این فناوری شد.

وی اضافه کرد: تحقیقات مطالعاتی این طرح بیش از یک سال به طول انجامید و امروز در هشتمین نمایشگاه بین المللی صنعت ریلی کشور این قطعه رونمایی شد.

طباطبایی ادامه داد: تکمیل حلقه فناوری فراوری تکه مرکزی سوزن ریل انجام و قرار است این صنعت به فراوری انبوه برسد.

به گفته وی، سخت کاری تکه مرکزی سوزن ریل علاوه بر افزایش مقاومت ریل موجب افزایش سرعت قطارها نیز می گردد و این فناوری در ناوگان مترو نیز پرکاربرد خواهد بود.

همچنین رییس سازمان جهاد دانشگاهی کشور نیز در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: صنعت ریلی کشور در حال توسعه است و چه در حوزه شهری و بین شهری این صنعت در حال توسعه است.

حمیدرضا طیبی اضافه کرد: جهاد دانشگاهی در حوزه ریلی اقدامات متعددی انجام داده که نمونه آن فراوری قطار ملی است که در بخش سیستم رانش جهاد دانشگاهی این فناوری را انجام داده است.

وی ادامه داد: یکی دیگر از اقدامات جهاد دانشگاهی در حوزه سیستم های کنترل تردد قطارها است که در این زمینه نیز صاحب فناوری شدیم.

رییس جهاد دانشگاهی کشور اظهار داشت: هم اکنون در کل جهان قطارهای پرسرعت حداقل با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت در حال توسعه است که با دانش فناوری حوزه ریلی می توانیم به فراوری این قطارها دست یابیم.

به گفته وی، یکی از مسائل کشورمان نبود آزمایشگاه بین المللی جامع ریلی است که قرار شد این آزمایشگاه با همکاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران ایجاد گردد.

همچنین مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: در نمایشگاه سال گذشته صنعت ریلی از قطعه مرکزی داخلی سازی شده سوزن ریلی رونمایی کردیم و سال جاری نیز از فناوری سخت کاری انفجاری تکه مرکزی سوزن ریل رونمایی کردیم.

سعید رسولی اضافه کرد: با رونمایی از این فناوری کشورمان جزو 10 کشور صاحب این فناوری نهاده شد.

به گفته وی، سخت کاری انفجاری طول عمر و مقاومت ریل را افزایش می دهد و همچنین سرعت قطارها و همچنین قدرت حمل بار خطوط ریلی را افزایش می دهد.

مدیرعامل شرکت راه آهن کشور اظهار داشت: همکاری این مجموعه با جهاد دانشگاهی، صنایع دفاعی و سایر مراکز علمی کشورمان در زمینه ارتقای فراوری صنعت ریلی افزایش پیدا می نماید.

ایرنا: رییس مرکز تحقیقات ویژه مواد فلزی سازمان جهاددانشگاهی تهران اعلام نمود: برای اولین بار کشورمان در خاورمیانه به فناوری سخت کاری تکه مرکزی سوزن ریلی دست یافت.

سیدمحمدرضا طباطبایی عصر پنجشنبه در حاشیه رونمایی از این قطعه ریلی گفت: این روش برای اولین بار در خاورمیانه در طرحی مشارکتی بین جهاد دانشگاهی تهران، دانشگاه تربیت مدرس و صنایع دفاعی به فراوری نمونه رسید و کشورمان صاحب این فناوری شد.

وی اضافه کرد: تحقیقات مطالعاتی این طرح بیش از یک سال به طول انجامید و امروز در هشتمین نمایشگاه بین المللی صنعت ریلی کشور این قطعه رونمایی شد.

طباطبایی ادامه داد: تکمیل حلقه فناوری فراوری تکه مرکزی سوزن ریل انجام و قرار است این صنعت به فراوری انبوه برسد.

به گفته وی، سخت کاری تکه مرکزی سوزن ریل علاوه بر افزایش مقاومت ریل موجب افزایش سرعت قطارها نیز می گردد و این فناوری در ناوگان مترو نیز پرکاربرد خواهد بود.

همچنین رییس سازمان جهاد دانشگاهی کشور نیز در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: صنعت ریلی کشور در حال توسعه است و چه در حوزه شهری و بین شهری این صنعت در حال توسعه است.

حمیدرضا طیبی اضافه کرد: جهاد دانشگاهی در حوزه ریلی اقدامات متعددی انجام داده که نمونه آن فراوری قطار ملی است که در بخش سیستم رانش جهاد دانشگاهی این فناوری را انجام داده است.

وی ادامه داد: یکی دیگر از اقدامات جهاد دانشگاهی در حوزه سیستم های کنترل تردد قطارها است که در این زمینه نیز صاحب فناوری شدیم.

رییس جهاد دانشگاهی کشور اظهار داشت: هم اکنون در کل جهان قطارهای پرسرعت حداقل با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت در حال توسعه است که با دانش فناوری حوزه ریلی می توانیم به فراوری این قطارها دست یابیم.

به گفته وی، یکی از مسائل کشورمان نبود آزمایشگاه بین المللی جامع ریلی است که قرار شد این آزمایشگاه با همکاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران ایجاد گردد.

همچنین مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: در نمایشگاه سال گذشته صنعت ریلی از قطعه مرکزی داخلی سازی شده سوزن ریلی رونمایی کردیم و سال جاری نیز از فناوری سخت کاری انفجاری تکه مرکزی سوزن ریل رونمایی کردیم.

سعید رسولی اضافه کرد: با رونمایی از این فناوری کشورمان جزو 10 کشور صاحب این فناوری نهاده شد.

به گفته وی، سخت کاری انفجاری طول عمر و مقاومت ریل را افزایش می دهد و همچنین سرعت قطارها و همچنین قدرت حمل بار خطوط ریلی را افزایش می دهد.

مدیرعامل شرکت راه آهن کشور اظهار داشت: همکاری این مجموعه با جهاد دانشگاهی، صنایع دفاعی و سایر مراکز علمی کشورمان در زمینه ارتقای فراوری صنعت ریلی افزایش پیدا می نماید.